Então, basta fazer seu pagamento com a moeda Tron (TRX).
Mas o que é a moeda Tron?
Criado em 2017 por Justin Sun, o Tron foi originalmente concebido como um token, ocupando o 17º lugar das criptomoedas que mais estão capitalizando no mercado. “Mas o Tron tem valor monetário?”. Sim, ele pode ser usado como reserva de valor, investimento, meio de negociar outras criptomoedas devido a sua baixa taxa de transação equivalente a 1 TRX, tendo o pico em 2018 quando valeu US$ 0,30.
Como comprar TRON
Visite o CoinMarketCap para ver onde comprar TRON e quais moedas podem ser usadas na compra. Para cada criptomoeda, o CoinMarketCap oferece uma lista de opções de compra (também conhecidas como pares de mercado);
Escolha uma plataforma para fazer a compra, a Binance é o melhor local para comprar, vender, negociar e armazenar TRX de forma fácil. Inscrever-se em uma conta Binance https://accounts.binance.com/en/register?ref=DDMBPJ7I permitirá que você compre, venda e armazene a criptomoedas;
Faça a compra na plataforma que você escolheu;
Acesse o Marketplace da Binance pelo aplicativo e faça pagamentos usando a Binance Pay ou pelo endereço de quem vai receber o pagamento;
Olá, estou montando uma página exclusiva da primeira kansas 150cc em miniatura do mundo.
Você vai poder ter uma miniatura exclusiva de sua kansas em qualquer escala que desejar.
O projeto está sendo iniciado e assim que disponível será divulgado.
Terá opção também de montar sua kansas peça por peça e você customiza-la a seu gosto.
Se quiser contribuir para esse projeto, qualquer valor será bem vindo!
Na descrição coloque miniatura k150
Dados para depósito: PagBank
Banco: 290- PagSeguro Internet S.A
Agencia: 0001
Conta: 18574377-0
bhalttar@gmail.com
Para opção de pagamento via PIX
(24) 981220629
bhalttar@gmail.com
quinta-feira, 4 de março de 2021
GANHE BITCOIN GRÁTIS CLIQUE NA IMAGEM E CADASTRE-SE!
Bitcoin é uma criptomoeda descentralizada, sendo um dinheiro eletrônico para transações ponto-a-ponto. O primeiro artigo descrevendo uma implementação do Bitcoin foi apresentado em 2007 na lista de discussão The Cryptography Mailing por um programador ou grupo de programadores sob o pseudônimo Satoshi Nakamoto
Eu sei estou meio sumido. Mas creio que até início de 2021 eu retorne. Consegui um celular mas esta com slot do cartão danificado. Assim que chegar o slot novo previsto para 28-12-2020 eu instalo e verifico se vai ter sinal de rede no aparelho.
Bom, nesse post trago um modelo deste painel digital o qual eu faço grande parte dos painéis pra kansas 150cc. Em meio a tantos que já fiz agora, tem uma versão onde você pode configurar o cilindro da motocicleta de acordo com o painel.
Coisa que versão anteriores apenas permitia mudar a cor do mesmo, intercalando entre as 7 disponíveis no mesmo. Aconselho você na hora de comprar informar ao vendedor se é possível fazer a configuração de cilindro da motocileta, no caso de uma 250cc por exemplo pois, visualmente não tem diferença a diferença é quando você o liga e aparece a palavra ILL_C piscando quando o botão é pressionado por alguns segundos em outros modelos isso não acontece, indo direto para troca de cores sem aparecer esta palavra antes.
Segue abaixo as instruções copiadas no próprio anúncio vendedor, assim que puder eu faço um vídeo tutorial deste modelo em questão.
Características do produto
[1] velocímetro, visor máximo 199. Pode ser definido para quilômetros km/h e milhas mph
[2] tacômetro, exibição máxima 10000 rotações
[3] bitola de combustível, com bitola (8-98 euro) e bitola de óleo de três linhas (33-565 euro)
[4] odômetro, existem dois tipos de odo cumulativo e viagem de retorno zero, a exibição padrão odo
Método de fiação
Preto-fio positivo
Linha verde-negativo
Preto vermelho-linha de sinal de velocidade (conta giros)
Azul e branco-sinal de quantidade de óleo
Método de definição
[1] luz de fundo, um total de 7 cores, pode ser comutado livremente: quando o odômetro está no estado do odo, pressione e segure o botão por 3 segundos para mudar a cor da luz de fundo
[2] alternar entre km/h e mph: pressione e segure o botão sem liberar e depois abra a porta de energia, a tela exibe p0000, então o dígito 0 pisca,
Imprensa longa para saltar para dez dígitos, 0 flashes, segurança curta para exibir dez dígitos como 1, então pressione e segure para saltar para cem dígitos, pressione curto 6, a tela de cem dígitos 6.
Pressione e segure os milhares dígitos para piscar, e pressione curto 6 vezes para exibir 6, a tela exibe 00466, o que significa que 46.6hz corresponde a 60km/h.
Pressione curto para pular (este item não precisa ser ajustado), então a tela exibe 1001, 1001 significa km/h, se você quiser mudar para mph
Pressione e segure um dígito pisca, interruptores longos da imprensa a 1002, indicando que está ajustado ao mph neste momento. Pressione curto para pular para o próximo item
[3] defina o número de cilindros de velocidade de rotação. .. Conecte ao acima, pressione curto a tela para exibir 2002, indicando que é 2 cilindros neste momento (166hz corresponde a 10*1000rpm/min),
Imprensa curta para pular imprensa longa para piscar os dígitos da unidade, então pressione longa o dígito da unidade 2 para mudar para 4, indicando que foi comutado para 4 cilindros (333hz corresponde a 10*1000rpm/min).
Estou um tempo sem postar vídeos no canal devido a queima do meu celular não consigo gravar até contatos, grupos pelo whatsapp ficou tudo off.
Mas pra semana estou retomando os vídeos é os projetos da reforma da minha kansas 150cc, além anunciar o ganhador do prêmio cujo tema foi a escolha de um nome para criação de um segundo canal voltado a Educação. O nome já foi escolhido dentre as diversas sugestões dos participantes e o prêmio será enviado ao ganhador.
Bom, fiquem ligados nas notificações verifique sempre o sininho de sua conta pois, não está tendo notificação de vídeos novos por e-mail enviado pelo youtube como antes.
Grande abraço até lá e se não for inscrito corre e se inscreva pra garantir as novidades apresentadas no próximo vídeo do canal.
A compradigital.loja2 está no mercado desde 2012 trabalhando com procdutos importados e produtos nacionais por encomenda.
Aceita diversos meio de pagamentos existentes no mercado como mercado livre e paypal ícones em sistemas de compra segura que dá total proteção ao cliente e ao vendedor pois, neste método o clientes tem sua compra garantida.
Além de depósito direto em conta que dá desconto e frete grátis nesta opção de escolha.
A grande maioria das encomendas internacionais são totalmente de frete incluso, livres de taxas quando chegam ao cliente. O que torna a compradigital.loja2 única no seguimento.
No seguimento de peças para motocicletas a compradigital.loja2 tem destaque em preço e modelos no mercado com peças das motocicletas custons (Kansas 150cc e Mirage 150cc) onde boa parte de acessórios e peças você encontra com facilidade e todas direto da fabricante internacional ZONGSHEN, ou seja, peças originais para sua motocicleta.
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Bom, estou um pouco sumido pois, fiquei sem celular. Mas doido pra voltar vídeos, projeto que estão em andamento...Um deles é a reforça da kansada que vai ficar toda eletrônica.
Isso mesmo!!!
Vou elaborar um projeto de exclusão do sistema de ignição, ela vai ficar com ignição por rádio frequência e por ai vai...
Deixa de papo que esse assunto é outra história, trago neste post o seguinte: Como instalar o retificador da strada 200 na kansas 150.
Com o tempo o retificador da kansas acaba por dar defeito justamente num capacitor existente junto a fiação do retificado, o que faz com que ele controle a carga. Geralmente devido a ferrugem nesse capacitor acaba quebrando uma de suas pernas e fazendo o desligamento do sistema do retificador o que começa a causar problema na parte elétrica da moto..
Uma solução é você comprar o capacitor do mesmo valor e trocar caso, o retificador não tenha sido danificado devido esse rompimento da conexão com o mesmo.
Por outro lado, você pode colocar o retificador da STRADA 200, que praticamente tem a mesma cor na sua fiação sem nenhum problema de plugar com o chicote da kansas 150.
PORÉM, o retificador da strada 200 tem um fio a mais que o retificador da kansas 150 que no caso esse fio a mais é da cor preta, e você deve conectar este fio que vem sobrando ao chicote conforme mostrado no tutorial abaixo.
Senão coneta-lo vai queimar tudooooo.
E aproveitando o assunto não deixa de conferi este vídeo de como conectar plugs sem ter que cortar fios. Caso queimar manter o plug original da moto. O princípio é o mesmo para qualquer plug desde que sejam o mesmo modelo.
Instalação Retificador da Strada Cbx 200 na Kansas 150
1) Retire o conector do retificador da Kansas.
Os conectores são bem diferentes por isso, mantenha o conector antigo original da Kansas 150 para ligar o
retificador da Strada 200. Use um ferro de solda e espaguete retrátil de 2.5 mm para dar um melhor acabamento nas emenda se possível e evitar dos fio encostar uns aos outros. Abra a capa isolante e corte os fios a mais próximo do capacitor (caso o seu retificador original tenha esse capacitor) as mais novas não tem.
2) Corte os fios do retificador da Strada 200 junto ao conector. O cabo do retificador da Strada 200 é maior que o da Kansas, você pode aproveitar o colocar o retificador um pouco mais a frente do motor próximo as buzinas desta forma ele fica melhor ventilador do que no local original (atrás do motor) ou deixa curto, no tamanho original mantendo-o no mesmo local.
Fica apenas dica!
3) Faça a devida conexão dos fios do plug do retificador da Kansas nos fios do retificador da Strada 200. ligando cor com cor. Ligue os 4 fios usando solda (estanho) e isolando com “espaguete” termo retrátil de preferência. Depois de soldar e isolar todos os 4 fios coloridos, revestir tudo com uma boa fita Isolante para evitar infiltração de água ou umidade. Até este momento o fio preto deve ficar desligado.
4) Ligando o fio preto.
Passo importante para o Retificador funcionar corretamente ou caso contrário seu chicote irá torrar. No conetor que vai para a chave (ignição) tem 4 fios (Vermelho, Preto e mais dois que não lembro a
cor). O fio preto do Retificador da Strada 200, deve ser ligado no fio preto que vai pro
conector da chave de ignição, no chicote principal, plug que fica embaixo do tanque.
Corte a capa isolante do chicote com cuidado, se preferir com ferro de solda derreta a capa do fio preto deixando e liga o fio preto do
retificador usando solda e após isole bem com “espaguete” ou com fita isolante para evitar umidade e água neste local. Coloque o Retificador da Strada 200 no suporte no local original ou mais a frente conforme dica dada lá no inícío para melhor refrigeração do mesmo. Se acontecer do fio preto ficar
curto até o fio “pós chave” do chicote coloque um pedaço maior de fio de no
mínimo 1mm. Ou ainda para não ter que levar o fio preto do retificador até a ignição, abra a capa
isolante do chicote principal mais próximo ao conector do Retificador (círculo verde) e achar o fio
pós chave (preto) ali.
" Para ter certeza é bom usar um multímetro ou uma lâmpada de teste. O
teste é simples. Ligar a chave de ignição no chicote. No local marcado em verde, achar o fio
preto e raspar um pedaço da capa, sem partir o fio. Com a chave desligada, medir a tensão
entre o fio e quadro da moto ou negativo da bateria, o valor tem que ser zero. Com a chave
ligada (não precisa ligar o motor), o valor deve ser próximo a 12v. Se isso acontecer, esse é o fio
certo. Pode ligar o fio preto do retificado nele.
Atenção: Se deixar o fio preto do Retificador da Strada solto, ou se ligar ele no terra (fio verde), a tensão de
saída fica muito alta quando o motor entra em aceleração (+ ou – 13v em marcha lenta e perto de 16v
quando em aceleração). Isso fará as lâmpadas, cdi, relés, bateria literalmente fritarem, estragando todo
sistema elétrico da moto. Ligando ele no “pós chave” a tensão de saída fica em torno de 13v em marcha
lenta e 14,5v no máximo em aceleração, o que é uma tensão segura de funcionamento."
