domingo, 20 de dezembro de 2020

Painel Velocímetro Moto Digital Universal Cafe Racer Bobber com configuração de cilindros

 


Olá, pessoas!

Eu sei estou meio sumido. Mas creio que até início de 2021 eu retorne. Consegui um celular mas esta com slot do cartão danificado. Assim que chegar o slot novo previsto para 28-12-2020 eu instalo e verifico se vai ter sinal de rede no aparelho.

Bom, nesse post trago um modelo deste painel digital o qual eu faço grande parte dos painéis pra kansas 150cc. Em meio a tantos que já fiz agora, tem uma versão onde você pode configurar o cilindro da motocicleta de acordo com o painel.

Coisa que versão anteriores apenas permitia mudar a cor do mesmo, intercalando entre as 7 disponíveis no mesmo. Aconselho você na hora de comprar informar ao vendedor se é possível fazer a configuração de cilindro da motocileta, no caso de uma 250cc por exemplo pois, visualmente não tem diferença a diferença é quando você o liga e aparece a palavra ILL_C  piscando quando o botão é pressionado por alguns segundos em outros modelos isso não acontece, indo direto para troca de cores sem aparecer esta palavra antes.

Segue abaixo as instruções copiadas no próprio anúncio vendedor, assim que puder eu faço um vídeo tutorial deste modelo em questão.

Características do produto


[1] velocímetro, visor máximo 199. Pode ser definido para quilômetros km/h e milhas mph

[2] tacômetro, exibição máxima 10000 rotações

[3] bitola de combustível, com bitola (8-98 euro) e bitola de óleo de três linhas (33-565 euro)

[4] odômetro, existem dois tipos de odo cumulativo e viagem de retorno zero, a exibição padrão odo

Método de fiação

Preto-fio positivo

Linha verde-negativo

Preto vermelho-linha de sinal de velocidade (conta giros)

Azul e branco-sinal de quantidade de óleo


Método de definição


[1] luz de fundo, um total de 7 cores, pode ser comutado livremente: quando o odômetro está no estado do odo, pressione e segure o botão por 3 segundos para mudar a cor da luz de fundo


[2] alternar entre km/h e mph: pressione e segure o botão sem liberar e depois abra a porta de energia, a tela exibe p0000, então o dígito 0 pisca,

Imprensa longa para saltar para dez dígitos, 0 flashes, segurança curta para exibir dez dígitos como 1, então pressione e segure para saltar para cem dígitos, pressione curto 6, a tela de cem dígitos 6.

Pressione e segure os milhares dígitos para piscar, e pressione curto 6 vezes para exibir 6, a tela exibe 00466, o que significa que 46.6hz corresponde a 60km/h.

Pressione curto para pular (este item não precisa ser ajustado), então a tela exibe 1001, 1001 significa km/h, se você quiser mudar para mph

Pressione e segure um dígito pisca, interruptores longos da imprensa a 1002, indicando que está ajustado ao mph neste momento. Pressione curto para pular para o próximo item


[3] defina o número de cilindros de velocidade de rotação. .. Conecte ao acima, pressione curto a tela para exibir 2002, indicando que é 2 cilindros neste momento (166hz corresponde a 10*1000rpm/min),

Imprensa curta para pular imprensa longa para piscar os dígitos da unidade, então pressione longa o dígito da unidade 2 para mudar para 4, indicando que foi comutado para 4 cilindros (333hz corresponde a 10*1000rpm/min).


Link do modelo que tem esta função de troca de cilindro aqui https://s.click.aliexpress.com/e/_A1buJ5


Um grande abraço e que 2021 venha ser um ano melhor a todos nós.

quarta-feira, 28 de outubro de 2020

Retomando os vídeos, novidades e muito mais...


 


Fala, galera!

Estou um tempo sem postar vídeos no canal devido a queima do meu celular não consigo gravar até contatos, grupos pelo whatsapp ficou tudo off.

Mas pra semana estou retomando os vídeos é os projetos da reforma da minha kansas 150cc, além  anunciar o ganhador do prêmio cujo tema  foi a escolha de um nome para criação de um segundo canal voltado a Educação. O nome já foi escolhido dentre as diversas sugestões dos participantes e o prêmio será enviado ao ganhador.

Bom, fiquem ligados  nas notificações verifique sempre o sininho de sua conta pois, não está tendo notificação de vídeos novos por e-mail enviado pelo youtube como antes.

Grande abraço até lá e se não for inscrito corre e se inscreva pra garantir as novidades  apresentadas no próximo vídeo do canal.

Canal Youtube

sábado, 10 de outubro de 2020

COMPRADIGITAL.LOJA2 - Desde 2012 atuando em diversos seguimentos entregas 100% feitas

 A compradigital.loja2 está no mercado desde 2012 trabalhando com procdutos importados e produtos nacionais por encomenda.

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Além de depósito direto em conta que dá desconto e frete grátis nesta opção de escolha. 






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No seguimento de peças para motocicletas a compradigital.loja2 tem destaque em preço e modelos no mercado com peças das motocicletas custons (Kansas 150cc e Mirage 150cc) onde boa parte de acessórios e peças você encontra com facilidade e todas direto da fabricante internacional ZONGSHEN, ou seja, peças originais para sua motocicleta.




Bom, se você ainda não conhece a compradigital.loja2 clique aqui e faça uma visita.








quarta-feira, 30 de setembro de 2020

Instalação do Retificador da Strada Cbx 200 na Kansas 150 - Saiba como fazer você mesmo

 Fala pessoal, tudo bem?

Espero que estejam todos bem...

Bom, estou um pouco sumido pois, fiquei sem celular. Mas doido pra voltar vídeos,  projeto que estão em andamento...Um deles é a reforça da kansada que vai ficar toda eletrônica.

Isso mesmo!!!

 Vou elaborar um projeto de exclusão do sistema de ignição, ela vai ficar com ignição por rádio frequência e por ai vai...

Deixa de papo que esse assunto é outra história, trago neste post o seguinte: Como instalar o retificador da strada 200 na kansas 150. 

Com o tempo o retificador da kansas acaba por dar defeito justamente num capacitor existente junto a fiação do retificado, o que faz com que ele controle a carga. Geralmente devido a ferrugem nesse capacitor acaba quebrando uma de suas pernas e fazendo o desligamento do sistema do retificador o que começa a causar problema na parte elétrica da moto..

Uma solução é você comprar o capacitor do mesmo valor e trocar caso, o retificador não tenha sido danificado devido esse rompimento da conexão com o mesmo.

Por outro lado, você pode colocar o retificador da STRADA 200, que  praticamente tem a mesma cor na sua fiação sem nenhum problema de plugar com o chicote da kansas 150.

PORÉM, o retificador da strada 200 tem um fio a mais que o retificador da kansas 150 que no caso esse fio a mais é da cor preta, e você deve conectar este fio que vem sobrando ao chicote  conforme mostrado no tutorial abaixo.

Senão coneta-lo vai queimar tudooooo.

E aproveitando o assunto não deixa de conferi este vídeo de como conectar plugs sem ter que cortar fios. Caso queimar manter o plug original da moto. O princípio é o mesmo para qualquer plug desde que sejam o mesmo modelo.




Instalação Retificador da Strada Cbx 200 na Kansas 150 


1) Retire  o conector do retificador da Kansas. 

Os conectores são bem diferentes por isso, mantenha o conector antigo original da Kansas 150 para ligar o retificador da Strada 200. Use um ferro de solda e espaguete retrátil de 2.5 mm para dar um melhor acabamento nas emenda se possível e evitar dos fio encostar uns aos outros. Abra a capa isolante e corte os fios a mais próximo do capacitor (caso o seu retificador original tenha esse capacitor) as mais novas não tem. 




2) Corte os fios do retificador da Strada 200  junto ao conector. O cabo do retificador da Strada 200 é maior que o da Kansas, você pode aproveitar o colocar o retificador um pouco mais a frente do motor próximo as buzinas desta forma ele fica melhor ventilador do que no local original (atrás do motor) ou deixa curto, no tamanho original mantendo-o no mesmo local. 

Fica apenas dica!



3) Faça a devida conexão dos fios do  plug do retificador da Kansas nos fios do retificador da Strada 200. ligando cor com cor. Ligue os 4 fios usando solda (estanho) e isolando com “espaguete” termo retrátil de preferência. Depois de soldar e isolar todos os 4 fios coloridos, revestir tudo com uma boa fita Isolante  para evitar infiltração de água ou umidade. Até este momento o fio preto deve ficar desligado. 


4) Ligando o fio preto. 

Passo  importante para o Retificador funcionar corretamente ou caso contrário seu chicote irá torrar. No conetor que vai para a chave (ignição) tem 4 fios (Vermelho, Preto e mais dois que não lembro a cor). O fio preto do Retificador da Strada 200, deve ser ligado no fio preto que vai pro conector da chave de ignição, no chicote principal, plug que fica embaixo do tanque. 

Corte a capa isolante do chicote com cuidado, se preferir com ferro de solda derreta a capa do fio preto deixando e liga o fio preto do retificador usando solda e após isole bem com “espaguete” ou com  fita isolante para evitar umidade e água neste local.  Coloque o Retificador da Strada 200 no suporte no local original ou mais a frente conforme dica dada lá no inícío para melhor refrigeração do mesmo. Se acontecer do fio preto ficar curto  até o fio “pós chave” do chicote coloque um pedaço maior de fio de no mínimo 1mm. Ou ainda para não ter que levar o fio preto do retificador até a ignição, abra a capa isolante do chicote principal mais próximo ao conector do Retificador (círculo verde) e achar o fio pós chave (preto) ali. 


" Para ter certeza é bom usar um multímetro ou uma lâmpada de teste. O teste é simples. Ligar a chave de ignição no chicote. No local marcado em verde, achar o fio preto e raspar um pedaço da capa, sem partir o fio. Com a chave desligada, medir a tensão entre o fio e quadro da moto ou negativo da bateria, o valor tem que ser zero. Com a chave ligada (não precisa ligar o motor), o valor deve ser próximo a 12v. Se isso acontecer, esse é o fio certo. Pode ligar o fio preto do retificado nele. 

Atenção: Se deixar o fio preto do Retificador da Strada solto, ou se ligar ele no terra (fio verde), a tensão de saída fica muito alta quando o motor entra em aceleração (+ ou – 13v em marcha lenta e perto de 16v quando em aceleração). Isso fará as lâmpadas, cdi, relés, bateria literalmente fritarem, estragando todo sistema elétrico da moto. Ligando ele no “pós chave” a tensão de saída fica em torno de 13v em marcha lenta e 14,5v no máximo em aceleração, o que é uma tensão segura de funcionamento."



Abraço a todos!


domingo, 31 de maio de 2020

Painel para kansas 150 completo Manual de instalação e função de cada fio.

FALA PESSOAS!!
Segue um manual de instalação conforme função de cada fio do modelo de painel feito para kansas 150cc.

Para instalação basta seguir a ordem das funções de cada fio no painel indicado independente da cor. ATENÇÃO: verifique o modelo do seu painel pois, nem todos segue um padrão nas cores dos fios aqui, será mostrado a função já pré marcada com fita crepe em cada fio para auxiliar a instalação.

DOWNLOAD DO MANUAL EM PDF  LINK ABAIXO



https://drive.google.com/file/d/1mHtwaGdsgmL18MmkzDk2sIdoO2pIS-sm/view?usp=sharing

terça-feira, 21 de abril de 2020

Colocando a roda traseira da mirage 150cc na kansas 150cc

Olá, pessoas!
Vou deixar um post sobre o que você precisa para colocar a roda traseira da Mirage 150cc na Kansas 150cc e acabar de vez com o problema das buchas de fabrica que acabam danificando o cubo da roda e em consequência gera problemas futuros também no eixo no pião sem fala a constante saída de corrente quando o mínimo de folga.

Bom vamos lá!

A roda traseira deve ser a roda original da Mirage 150cc existe, um modelo PARECIDO com essa roda que é a roda da Kansas 150 modelo 2012/13 em diante. Esse modelo é tem apenas o mesmo desenho (designer) da roda da Mirage 150cc.
Porém o sistema de embuchamento é o mesmo padrão da Kansas 150cc (modelo 2008/09) com aquelas velhas buchas de ferro que com o tempo começam a surgir folgas e com isso os problemas.

Abaixo segue as fotos dos modelos com o mesmo sistema porém e apenas designer diferente.

Roda Traseira Kansas  Modelo 2008/09

Aqui temos os dois modelos kansas 150cc com o mesmo sistema de embuchamento, ali junto do cubo os 4 furos onde vão as buchas geralmente de ferro quando ainda de fabrica. Então se você buscar fugir deste sistema não compre esse modelo. Ao lado temos modelo original 2008/09  e abaixo podemos ver que apenas o desenho da roda modelo 2012/13 muda o que muitos não sabem é que o sistema de embuchamento permanece o mesmo apesar da aparência ser idêntica as rodas da Mirage 150cc.















Roda Traseira Kansas Modelo 2012/13


Pois então, olhem a diferença da roda original da Mirage 150cc na imagem abaixo ela até parece ser a roda dianteira por não ter aquelas buchas característica de kansas.
E neste local que está a diferença....há uma segunda parte da roda que chamamos de flange muito comum nas motos tipo CG e também mesmo padrão encontrado na Intruder 125cc. Neste sistema a coroa não fica presa direto na roda ela fica presa na flange acompanhada de um coxim de borracha ( Imagem 2 ).

Imagem 1 - Roda  Traseira Original Mirage 150cc




Imagem 2 - Flange + coxim de borracha Mirage 150cc


Com esse sistema fica bem melhor quando ter que trocar a relação da moto ou limpeza da corrente pois, não é necessário a retirada da roda completa é só retirar a flange e pronto.


Agora o que você precisa pra colocar essa roda na sua Kansas 150....
É NECESSÁRIO comprar algumas peças e outras serão aproveitadas da própria Kansas.

Tem que comprar :

1- Roda Traseira Original Mirage 150;
2- Flange Roda Traseira Mirage 150;
3- Coxim da flange Mirage 150 ou da Intruder;
4- Espaçador da flange (peça que fica entre a flange e roda);
5- Rolamento da flange número número 6204;
6- Rolamento da roda traseira Mirage 150cc número 6202 
7- Rolamento da roda traseira Mirage 150cc número  6302 ( mesmo rolamento usado na Kansas 150cc fica no lado do espelho de freio);
8- Espaçador interno da roda traseira Mirage 150cc ( esse espaçador eu vou deixar a imagem com as medidas que ter que ter pois, o meu da Kansas estava menor. Não sei se foi trocado por engano em alguma revisão de oficina que fiz a um tempo então, você deve verificar as medidas se não for  a mesma em altura compre o da Mirage  caso contrário use o Kansas mesmo. ;

Pode usar o mesmo da kansas 150 cc:

1- Espelho de freio e lonas;
2- Eixo da roda;
3- Espaçadores externos ( porém a roda deve ser alinhada e será necessário cortar alguns centímetros em ambos os espaçadores. Eu ainda  tenho que acertar esse alinhamento na minha e assim que tiver a medida correta conforme o espaçador interno eu, deixo as medidas aqui). 
Recomento fazer com uma pedaço de cano d'água de 1/2 e quando estiver a roda alinhada serre os espaçador na medida.



IMPORTANTE : Espaçador interno da roda medidas corretas, este espaçador fica entre os dois modelos de rolamentos da roda sem ter espaço entre eles. Caso a altura do seu espeçador original da Kansas for menos deve colocar o da Mirage ou poderá ter problemas de travar os rolamentos da roda.




Aqui imagem do espaçador da flange. Ele faz o mesmo papel do espaçador interno da roda só que fica entre o rolamento da roda no lado da flange e entre o rolamento flange por isso, os modelos de rolamentos foram relacionados la´em cima.









Bom no mais é isso!!

Essas são as informações a serem passadas pra quem quer colocar essa roda na Kansas 150cc espero ter ajudado.


sexta-feira, 3 de abril de 2020

Lanterna Capelinha Customizada - Sorteio

Fala galeraa!!!

Mais um prêmio a ser sorteado pelo canal youtube sebastian baltar. 
Desta vez uma lanterna modelo Capelinha em plástico abs cromado  muito admirada no mundo Custom pelos motociclista e customizadores. Mas, acontece que..... essa lanterna irá passar por algumas mudanças a qual irei customiza-la com uma placa em led similar a imagem abaixo . Aquela  entrada onde a lâmpada fica será substituída por uma placa em led com as seguintes funções:

1- luz de placa;
2- luz de lanterna;
3 - luz de freio.

Imagem meramente ilustrativa



O motivo desta modificação além de dar um visual bem bacana e econômico a motocicleta é que ouvi relatos que este modelo em plástico ABS costuma derreter algumas partes da mesma. Pois a lâmpada comum por ser de filamento aquece bastante e acaba ocorrendo este probleminha.
E pra você curtir seu prêmio tranquilo resolvi fazer esta modificação, tudo bem simples podendo faltar ao padrão original com lâmpada comum caso queira.

Agora bora saber como  concorrer a este prêmio:

Basta você, deixar um comentário neste post  sugerindo um nome bem criativo e que ainda não foi criado na rede youtube  pra meu  novo canal, cujo tema será relacionado a anatomia humana.
Onde irei dar dicas como estudar anatomia humana de modo fácil, entender a disciplina, suas funções etc...
Sendo o seu comentário o escolhido estarei enviando a você sem nenhum custo essa linda  lanterna conforme a imagem ilustrativa abaixo para que você possa customizar sua moto.

Imagem meramente ilustrativa 



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Um grande abraço a todos e boa sorte!!!!

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